Modèles A–Z · Leopard
Leopard 45
72 annonces actuelles dans notre analyse (situation au 02.11.2026).
À quoi le modèle est adapté
adapté avec restrictions pour le large et la croisière au long cours
Catamaran de croisière à quilles fixes, bon comportement en mer et environ 0,91 m de dégagement sous la nacelle, dont plusieurs exemplaires naviguent dans le Pacifique et en convoyage depuis Le Cap. En contrepartie : une âme en balsa avec une zone sous-marine incertaine, un profil de vieillissement faible, une charge utile limitée et des défauts de construction graves mais contestés sur des bateaux des millésimes Covid. Le bateau concret décide ; une expertise du stratifié est obligatoire. Les revues Multihulls World 204 (2025) et SP21 (2023) louent la structure, le gréement et le comportement en mer, mais ne mentionnent elles-mêmes aucun défaut de stratifié ; cela n'annule pas les constats des forums.
Période de construction et séries
Gammes : 2016–2018 · 2019–2020 · 2021–2023 · 2024
Chantier
Robertson & Caine, Le Cap, Afrique du Sud
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 13,72 m |
|---|---|
| Largeur | 7,36 m |
| Tirant d'eau | 1,5 m |
| Déplacement (à vide) | 14,9 t |
| Surface de voilure au près | 124,9 m² |
| Cabines version propriétaire | 3 |
| Cabines version charter | 4 |
| Salles d'eau | 4 |
| Réservoir d'eau | 780 l |
| Réservoir de gasoil | 700 l |
| Architecture | Simonis & Voogd Yacht Design avec l'équipe de design de Robertson and Caine |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.