Para qué es adecuado el modelo
apto con reservas para crucero oceánico y larga travesía
Catamarán joven con propulsión eléctrica híbrida (derivado de las pruebas). Solo se han documentado dos pruebas especializadas (2022, 2024). Señalan debilidades en la gestión de energía, la estanqueidad de las ventanas y la seguridad en cubierta. Faltan experiencias de navegación de larga distancia. La clasificación cautelosa se debe a la escasez de datos, no a un motivo de exclusión documentado.
Periodo de fabricación y series
Series: 2022–hoy (todo el periodo de construcción)
Astillero
Windelo
Datos clave del astillero
| Manga | 7,98 m |
|---|---|
| Calado | 1,05 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 12,8 t |
| Superficie vélica en ceñida | 199 m² |
| Cabinas versión chárter | 4 |
| Depósito de agua | 400 l |
| Depósito de gasóleo | 500 l |
| Propulsión | propulsión por olas (eléctrica/híbrida) |
| Diseño | Barreau/Neuman |
| Categoría CE | A |
Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.
Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.