Wofür das Modell geeignet ist
bedingt geeignet für Blauwasser und Langfahrt
Junger Katamaran mit Elektro-Hybrid-Antrieb (aus den Tests abgeleitet). Belegt sind nur zwei Fachtests (2022, 2024). Sie nennen Schwächen bei Energiemanagement, Fensterdichtheit und Sicherheit an Deck. Langfahrt-Erfahrungen fehlen. Die vorsichtige Einstufung folgt aus der dünnen Datenlage, nicht aus einem belegten Ausschlussgrund.
Bauzeit und Baureihen
Baureihen: 2022–heute (ganze Bauzeit)
Werft
Windelo
Kerndaten der Werft
| Breite | 7,98 m |
|---|---|
| Tiefgang | 1,05 m |
| Verdrängung (leer) | 12,8 t |
| Segelfläche am Wind | 199 m² |
| Kabinen Charterversion | 4 |
| Wassertank | 400 l |
| Dieseltank | 500 l |
| Antrieb | Wellenantrieb (elektrisch/hybrid) |
| Konstruktion | Barreau/Neuman |
| CE-Kategorie | A |
Nur belegte Angaben: aus Datenblättern, Prospekten und Seiten der Werft, einzelne Werte aus Tests der Fachpresse. Einzelne Boote können durch Version oder Umbau abweichen.
Mehr in der Kaufvorprüfung: belegte Stärken und Schwächen des Modells, Rückrufe, unser Urteil zu jedem Baujahr und die Prüfung eines konkreten Boots – Kosten bis zur Fahrbereitschaft, Verhandlungsrahmen, Prüfauftrag für den Gutachter.