Para qué es adecuado el modelo
apto con reservas para crucero oceánico y larga travesía
Catamarán de quilla corrida rápido y ligero con buen acabado interior, pero con un problema estructural de toda la serie bien documentado: los mamparos principales se delaminan bajo la presión del mástil; los foros lo desaconsejan expresamente. Para travesías oceánicas solo se considera un barco cuyos mamparos y vigas transversales hayan sido reforzados de forma demostrable según las especificaciones del astillero. A ello se añaden puestos de gobierno abiertos sin protección contra la intemperie.
Periodo de fabricación y series
Series: 1999–2003
Datos clave del astillero
| Eslora total | 12,5 m |
|---|---|
| Manga | 6,7 m |
| Calado | 2 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 7 t |
| Superficie vélica en ceñida | 95 m² |
| Depósito de agua | 400 l |
| Depósito de gasóleo | 180 l |
| Diseño | Christophe Barreau |
Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.
Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.