Wofür das Modell geeignet ist
bedingt geeignet für Blauwasser und Langfahrt
Neuer, leichter Katamaran mit viel Segelfläche, gebaut erst seit 2025, mit Balsakern in Rumpf und Deck. Belegt sind nur Fachpressetests und eine Händlerüberführung durch die Biskaya; Eignerberichte über Langfahrt gibt es noch nicht. Die Erstserie zeigt Ausstattungsmängel, die auf Passage zählen.
Bauzeit und Baureihen
Baureihen: 2025–2026 (Erstserie)
Werft
Excess Catamarans (Groupe Beneteau), Frankreich
Kerndaten der Werft
| Länge über alles | 12,99 m |
|---|---|
| Breite | 7,25 m |
| Tiefgang | 1,48 m |
| Verdrängung (leer) | 10,65 t |
| Segelfläche am Wind | 113 m² |
| Kabinen Eignerversion | 3 |
| Kabinen Charterversion | 4 |
| Kojen (max.) | 12 |
| Wassertank | 300 l |
| Dieseltank | 400 l |
| Konstruktion | Marc Lombard Yacht Design Group (Konstruktion), Piaton Yacht Design (Interieur), Konzept und Design Excess Catamarans |
| CE-Kategorie | A (8 Personen) / B (12) / C (16) / D (20) |
Nur belegte Angaben: aus Datenblättern, Prospekten und Seiten der Werft, einzelne Werte aus Tests der Fachpresse. Einzelne Boote können durch Version oder Umbau abweichen.
Mehr in der Kaufvorprüfung: belegte Stärken und Schwächen des Modells, Rückrufe, unser Urteil zu jedem Baujahr und die Prüfung eines konkreten Boots – Kosten bis zur Fahrbereitschaft, Verhandlungsrahmen, Prüfauftrag für den Gutachter.