Marsaudon TS 42 / ORC 42

À quoi le modèle est adapté

partiellement adapté pour le large et la croisière au long cours

Catamaran de performance très léger et rapide avec âme en mousse, catégorie CE A et une victoire dans l'ARC. En contrepartie : une perte de quille sur l'Atlantique documentée judiciairement, avec des défauts de construction et d'infusion constatés, un chantier insolvable sans garantie et, sur le TS 42, seulement environ 1,4 t de charge utile. Pour les traversées océaniques, uniquement avec un rapport d'expertise indépendant sur les quilles, le stratifié et les cloisons. L'essai de 2015 loue la vitesse, la rigidité et la qualité de fabrication du bateau testé, mais confirme la faible charge utile et les petits réservoirs.

Période de construction et séries

Gammes : 2014–env. 2021 (TS 42) · env. 2021–2023 (ORC 42)

Chantier

Marsaudon Composites, Lorient (France)

Données clés du chantier

Longueur hors tout	12,98 m
Largeur	7,42 m
Tirant d'eau	1,5 m
Déplacement (à vide)	5,83 t
Surface de voilure au près	101 m²
Couchages (max.)	8
Réservoir d'eau	200 l
Réservoir de gasoil	180 l
Propulsion	2x Yanmar Saildrive, 30 ch chacun (TS 42) ; ORC 42 : 2x Saildrive de 29 ch chacun
Architecture	Christophe Barreau
Catégorie CE	A

Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.