À quoi le modèle est adapté
partiellement adapté pour le large et la croisière au long cours
Grand catamaran sur la plateforme du Lagoon 50 avec catégorie CE A, réservoirs très grands et stratifié plein sous la ligne de flottaison – sur le papier, une bonne base pour la navigation au long cours. Sont toutefois documentés une barre dure à partir de 15 kn, des vibrations de barre et des postes de barre ouverts sans protection contre les intempéries. Les rapports de propriétaires sur la navigation au long cours font presque totalement défaut, donc seulement partiellement adapté.
Période de construction et séries
Gammes : 2019–2023
Chantier
Excess Catamarans (Groupe Beneteau), France
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 14,84 m |
|---|---|
| Largeur | 8,03 m |
| Tirant d'eau | 1,4 m |
| Déplacement (à vide) | 19,05 t |
| Surface de voilure au près | 154 m² |
| Cabines version propriétaire | 3 |
| Cabines version charter | 6 |
| Couchages (max.) | 14 |
| Réservoir d'eau | 480 l |
| Réservoir de gasoil | 1.040 l |
| Architecture | VPLP Design (conception), Patrick le Quement (design extérieur), Nauta Design (intérieur) |
| Catégorie CE | A (14 personnes) / B (14) / C (16) / D (30) |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.