Para qué es adecuado el modelo
bien adecuado para crucero oceánico y larga travesía
Catamarán semi-custom construido expresamente para navegación de larga distancia, con núcleo de espuma, tanques muy grandes y travesías oceánicas documentadas hasta el Pacífico Sur. Adecuado para la ruta de los alisios en pareja. Las limitaciones son el mayor peso que el del folleto, la variabilidad entre barcos construidos individualmente y la escasa oferta en el mercado.
Periodo de fabricación y series
Series: 2005–2011 (primera serie) · MK II (año de cambio no documentado, unidades alrededor de 2015 documentadas)
Astillero
St Francis Marine (Sudáfrica)
Datos clave del astillero
| Eslora total | 15,25 m |
|---|---|
| Manga | 8 m |
| Calado | 1,25 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 12,5 t |
| Superficie vélica en ceñida | 144 m² |
| Cabinas versión chárter | 4 |
| Depósito de agua | 1.350 l |
| Depósito de gasóleo | 880 l |
| Propulsión | 2x Yanmar diésel (saildrive) |
| Diseño | Angelo Lavranos |
Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.
Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.