Para qué es adecuado el modelo
bien adecuado para crucero oceánico y larga travesía
Catamarán de crucero de construcción sólida y buena navegación, con travesías oceánicas documentadas por armadores, también en squalls severos. Sus puntos débiles para la ruta de los alisios son los puestos de timón abiertos a popa, un salón interior pequeño y solo 430 l de agua. Según el foro, el astillero está inmerso desde septiembre de 2026 en un procedimiento de reestructuración. Las pruebas (números 158, 160, 210) confirman el comportamiento en el mar y el acabado, y mencionan los puestos de timón abiertos y la débil motorización básica de la primera serie.
Periodo de fabricación y series
Series: 2013–2017 · 2018–2021 · 2022–2026
Astillero
Nautitech (Bavaria Yachtbau)
Datos clave del astillero
| Eslora total | 11,98 m |
|---|---|
| Manga | 6,91 m |
| Calado | 1,35 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 8,5 t |
| Superficie vélica en ceñida | 91 m² |
| Camarotes versión armador | 3 |
| Cabinas versión chárter | 4 |
| Baños | 2 |
| Literas (máx.) | 8 |
| Depósito de agua | 600 l |
| Depósito de gasóleo | 400 l |
| Propulsión | Saildrive |
| Diseño | Marc Lombard |
Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.
Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.