Para qué es adecuado el modelo
adecuado con limitaciones para crucero oceánico y larga travesía
Catamarán de crucero manejable con quillas fijas, navegado por sus armadores a través del Atlántico Sur y con mar gruesa en la corriente del Golfo. Utilizable para la ruta de los alisios en pareja, pero con altura libre bajo el puente baja, carga admisible escasa y estructura poco documentada. Alrededor de dos tercios de la serie navegaron en chárter (140 de 216); cuadernas, pegado de ventanas y puerta de proa deben incluirse en el peritaje.
Periodo de fabricación y series
Series: 2015–2017 · 2018–2020
Astillero
Robertson & Caine, Ciudad del Cabo, Sudáfrica
Datos clave del astillero
| Eslora total | 11,99 m |
|---|---|
| Manga | 6,72 m |
| Calado | 1,17 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 10,53 t |
| Altura del mástil | 19,45 m |
| Camarotes versión armador | 3 |
| Cabinas versión chárter | 4 |
| Baños | 2 |
| Depósito de agua | 780 l |
| Depósito de gasóleo | 360 l |
| Diseño | Simonis Voogd Design (2.ª generación); Morrelli & Melvin (1.ª generación) |
Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.
Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.