Para qué es adecuado el modelo
adecuado con limitaciones para crucero oceánico y larga travesía
Velero de crucero espacioso y muy extendido de la categoría CE A. Los armadores han documentado travesías atlánticas y una vuelta al mundo completa. No obstante, el problema admitido por el astillero en el mamparo del mástil delantero y el puntal del mástil que se corroe afectan a toda la serie; sin una inspección y un refuerzo documentados, un barco para travesías oceánicas es una incógnita abierta.
Periodo de fabricación y series
Series: 2010–2015 (solo 450 F) · 2016–2019 (450 F y 450 S) · 2020–2021 (solo 450 S)
Astillero
Lagoon, Burdeos, Francia
Datos clave del astillero
| Eslora total | 13,96 m |
|---|---|
| Manga | 7,84 m |
| Calado | 1,3 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 15,5 t |
| Altura del mástil | 23,05 m |
| Superficie vélica en ceñida | 128 m² |
| Camarotes versión armador | 3 |
| Cabinas versión chárter | 4 |
| Baños | 4 |
| Literas (máx.) | 12 |
| Depósito de agua | 350 l |
| Depósito de gasóleo | 1.040 l |
| Propulsión | Saildrive, sin línea de eje. Especificación estándar del astillero literal: '2 x 40 HP saildrive diesel engines'. En el mercado de segunda mano aparecen 2x40, 2x45, 2x54 y 2x57 CV Yanmar, siempre con saildrive. |
| Diseño | VPLP - Van Peteghem & Lauriot Prevost; Nauta Design (interior) |
| Categoría CE | A |
Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.
Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.