Para qué es adecuado el modelo
adecuado con limitaciones para crucero oceánico y larga travesía
Catamarán ligero y con buen rendimiento a vela, con casco propio, categoría CE A. En su contra: un núcleo de balsa que queda expuesto sin capa exterior en sentinas y en el apoyo de la vela, acabado interior sencillo, solo 300 l de agua y ni un solo informe de armador sobre una travesía oceánica.
Periodo de fabricación y series
Series: 2022–2023 · desde 2024
Astillero
Excess Catamarans (Groupe Beneteau), Francia
Datos clave del astillero
| Eslora total | 13,97 m |
|---|---|
| Manga | 7,87 m |
| Calado | 1,48 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 12,8 t |
| Superficie vélica en ceñida | 123 m² |
| Camarotes versión armador | 3 |
| Cabinas versión chárter | 4 |
| Literas (máx.) | 12 |
| Depósito de agua | 300 l |
| Depósito de gasóleo | 400 l |
| Diseño | VPLP Design (diseño; optimización de la quilla por Vincent Lauriot Prevost), Nauta Design (interiores) |
| Categoría CE | A (10 personas) / B (12) / C (16) / D (20) |
Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.
Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.