Para qué es adecuado el modelo
adecuado con limitaciones para crucero oceánico y larga travesía
Catamarán de crucero de construcción pesada y lento, con grandes tanques y experiencia de navegación azul contrastada en varias ocasiones, incluidas el Caribe, la ARC y el Pacífico. Los armadores opinan de forma sistemáticamente positiva sobre la seguridad y la robustez. Las limitaciones son la escasa carga útil de 2 t, el rizado desde el techo de la cabina y el núcleo de balsa por encima de la línea de flotación.
Periodo de fabricación y series
Series: 2005–2008 · 2009–2018 (incl. MkII) · 385 S3 (serie actual)
Astillero
Broadblue Catamarans (Reino Unido, Thornham Marina, Emsworth)
Datos clave del astillero
| Eslora total | 11,78 m |
|---|---|
| Manga | 5,98 m |
| Calado | 1,05 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 7 t |
| Superficie vélica en ceñida | 77 m² |
| Camarotes versión armador | 3 |
| Depósito de agua | 475 l |
| Depósito de gasóleo | 450 l |
| Propulsión | 2x diésel con saildrive (dato del astillero: 2x20 CV con saildrives; embarcación de prueba 2009: Volvo Penta D1-20) |
| Categoría CE | A (Ocean) |
Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.
Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.