Para qué es adecuado el modelo
apto con reservas para crucero oceánico y larga travesía
El primer modelo Bali, concebido para el chárter, con un espacio habitable muy amplio. En el mar están documentados el slamming con mar de proa y la entrada de agua por la cubierta de proa fija; el perfil de envejecimiento es muy débil. La prueba de 2018 elogia la construcción, las prestaciones a vela y la capacidad de carga, pero menciona una posible debilidad estructural en las grandes aberturas y un ángulo muerto en el puesto de mando.
Periodo de fabricación y series
Series: 2015–2018 · 2019–2022
Astillero
Catana Catamarans / Bali Catamarans, Francia
Datos clave del astillero
| Eslora total | 13,6 m |
|---|---|
| Manga | 7,42 m |
| Calado | 1,22 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 11,8 t |
| Altura del mástil | 20,8 m |
| Superficie vélica en ceñida | 121 m² |
| Camarotes versión armador | 3 |
| Cabinas versión chárter | 4 |
| Depósito de agua | 800 l |
| Depósito de gasóleo | 800 l |
| Propulsión | Saildrive; motores Nanni sobre base Kubota. SAIL: 'Two 40hp Nanni (Kubota) diesels standard, with optional 50hp upgrades' y 'Saildrive units turned 180 degrees'. |
| Diseño | Lasta Design Studio (arquitecto); concepto Olivier Poncin |
| Categoría CE | A |
Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.
Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.