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Modelos A–Z · Bali

Bali 4.0/4.1

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Bali 4.0/4.1 de la página
Foto de astillero: imagen del modelo, no de una embarcación concreta. Foto: © Bali Catamarans (Catana Group) – foto de astillero del folleto del astillero

Para qué es adecuado el modelo

adecuado con limitaciones para crucero oceánico y larga travesía

Barco de vivienda con un valor habitable muy alto, categoría CE A y casco con núcleo de espuma sin madera. Los armadores informan de varias travesías del Atlántico sin problemas; los patrones de traslado, en cambio, de filtraciones, escaso rendimiento a vela y un puesto de gobierno expuesto. Apto para la ruta de los alisios si antes se ponen en orden el puesto de gobierno, las escotillas de emergencia y la estanqueidad. Los tests de 2016 y 2018 elogian la construcción, el laminado por infusión y el manejo, pero mencionan la posición de los winches, el timón y el cabeceo que aparece pronto.

Periodo de fabricación y series

Series: 2015–2018 (Bali 4.0) · 2018–2022 (Bali 4.1)

Astillero

Bali Catamarans / Chantier Catana, Canet-en-Roussillon, Francia

Datos clave del astillero

Eslora total11,93 m
Manga6,72 m
Calado1,12 m
Desplazamiento (en vacío)8,6 t
Altura del mástil17,85 m
Superficie vélica en ceñida105,5 m²
Camarotes versión armador3
Cabinas versión chárter4
Baños4
Depósito de agua800 l
Depósito de gasóleo400 l
PropulsiónSaildrive (denominado 'S-Drive' en la prueba del astillero). Para el 4.1, SAIL Magazine indica '2 x Volvo Penta 40hp with saildrives', mientras que una ficha técnica de distribuidor indica Yanmar: la marca de los motores se contradice, el saildrive no.
DiseñoXavier Fay (diseño), Olivier Poncin (concepto), Herve Couedel (interiores)
Categoría CEA

Solo datos documentados: de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero, valores puntuales de pruebas de la prensa especializada. Embarcaciones individuales pueden diferir según la versión o reformas.

Más en la revisión previa a la compra: puntos fuertes y débiles documentados del modelo, campañas de retirada, nuestra valoración de cada año de fabricación y la revisión de una embarcación concreta – costes hasta dejarla lista para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.