Wofür das Modell geeignet ist
gut geeignet für Blauwasser und Langfahrt
Leichter, schneller Blauwasserkatamaran mit Schaumkern in Rumpf und Deck, Carbon- und Twaron-Verstärkung und Schwertern. Ozeanpassagen und Weltumsegelungen sind belegt, im Passat segelt er entspannt schnell. Einschränkungen sind exponierte Steuerstände, schwache Belüftung für die Tropen, empfindliche Schwerter und schwieriger Werftsupport.
Bauzeit und Baureihen
Baureihen: 2010–2012 (erste sechs Rümpfe) · 2012–2018
Werft
Catana SA (Frankreich)
Kerndaten der Werft
| Länge über alles | 14,03 m |
|---|---|
| Breite | 7,64 m |
| Tiefgang | 2,5 m |
| Verdrängung (leer) | 10,9 t |
| Segelfläche am Wind | 139 m² |
| Kabinen Eignerversion | 3 |
| Wassertank | 670 l |
| Dieseltank | 600 l |
| Antrieb | 2x Volvo Penta Diesel 40 PS mit Saildrive |
| Konstruktion | Christophe Barreau |
| CE-Kategorie | A |
Nur belegte Angaben: aus Datenblättern, Prospekten und Seiten der Werft, einzelne Werte aus Tests der Fachpresse. Einzelne Boote können durch Version oder Umbau abweichen.
Mehr in der Kaufvorprüfung: belegte Stärken und Schwächen des Modells, Rückrufe, unser Urteil zu jedem Baujahr und die Prüfung eines konkreten Boots – Kosten bis zur Fahrbereitschaft, Verhandlungsrahmen, Prüfauftrag für den Gutachter.