Wofür das Modell geeignet ist
geeignet mit Einschränkungen für Blauwasser und Langfahrt
Ein schlanker, leichter Performance-Katamaran mit vakuuminfundiertem Vinylester-Kernlaminat, Kevlar-Außenlage und Carbonverstärkungen. Ein Eignerpaar hat damit den Pazifik überquert und würde es wieder tun. Dem stehen die knappe Brückendeckhöhe der frühen Boote, Probleme an der Steuerung früher Rümpfe und mehr Treibgut an Propeller und Ruder gegenüber.
Bauzeit und Baureihen
Baureihen: 2017–2021 (bis Modellwechsel Passagemaker) · ab Passagemaker 2021
Werft
Seawind
Kerndaten der Werft
| Länge über alles | 16,1 m |
|---|---|
| Breite | 8,1 m |
| Tiefgang | 0,6 m |
| Segelfläche am Wind | 144,5 m² |
| Kabinen Eignerversion | 3 |
| Nasszellen | 2 |
| Wassertank | 658 l |
| Dieseltank | 750 l |
| Antrieb | Saildrive |
| Konstruktion | Reichel Pugh |
Nur belegte Angaben: aus Datenblättern, Prospekten und Seiten der Werft, einzelne Werte aus Tests der Fachpresse. Einzelne Boote können durch Version oder Umbau abweichen.
Mehr in der Kaufvorprüfung: belegte Stärken und Schwächen des Modells, Rückrufe, unser Urteil zu jedem Baujahr und die Prüfung eines konkreten Boots – Kosten bis zur Fahrbereitschaft, Verhandlungsrahmen, Prüfauftrag für den Gutachter.