À quoi le modèle est adapté
adapté avec restrictions pour le large et la croisière au long cours
Un catamaran de performance fin et léger, avec un stratifié à âme en vinylester imprégné sous vide, une couche externe en Kevlar et des renforts en carbone. Un couple de propriétaires a traversé le Pacifique avec et le referait. À cela s'opposent la faible hauteur libre sous le pont de nacelle des premiers bateaux, des problèmes de direction sur les premières coques et davantage de débris sur les hélices et les safrans.
Période de construction et séries
Gammes : 2017–2021 (jusqu'au changement de modèle Passagemaker) · à partir du Passagemaker 2021
Chantier
Seawind
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 16,1 m |
|---|---|
| Largeur | 8,1 m |
| Tirant d'eau | 0,6 m |
| Surface de voilure au près | 144,5 m² |
| Cabines version propriétaire | 3 |
| Salles d'eau | 2 |
| Réservoir d'eau | 658 l |
| Réservoir de gasoil | 750 l |
| Propulsion | Saildrive |
| Architecture | Reichel Pugh |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.