À quoi le modèle est adapté
adapté avec restrictions pour le large et la croisière au long cours
Conception Simonis solidement construite, maniable en équipage réduit, bateau de l'année 2001 décerné par Cruising World et convoyé depuis Le Cap sur ses propres quilles dès la sortie du chantier. Le dégagement sous la nacelle très faible fait taper le bateau même par mer modérée et coûte de la hauteur au près. Sur les routes des alizés et au portant, les propriétaires se déclarent satisfaits selon le forum, des tours du monde sont attestés de seconde main ; la charge utile est juste.
Période de construction et séries
Durée de construction selon le chantier : 2000–2005
Gammes : 2000–2005
Chantier
Voyage Yachts, Le Cap, Afrique du Sud
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 13,3 m |
|---|---|
| Largeur | 7,65 m |
| Surface de voilure au près | 104 m² |
| Réservoir d'eau | 400 l |
| Réservoir de gasoil | 400 l |
| Architecture | Alexander Simonis |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.