À quoi le modèle est adapté
partiellement adapté pour le large et la croisière au long cours
Un très grand catamaran (18,60 m selon la liste de propositions) avec une fabrication très estimée, mais critiqué lors des premiers essais pour la barre, les performances à la voile et la manœuvrabilité. Le chantier Alliaura a fait faillite, sans successeur pour la garantie des premiers bateaux. Aucune donnée documentée n'est disponible sur la structure, le déplacement et la charge utile.
Période de construction et séries
Gammes : 2006–2011 (période de construction documentée)
Chantier
Privilège Marine
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 18,5 m |
|---|---|
| Largeur | 9,25 m |
| Tirant d'eau | 1,78 m |
| Déplacement (à vide) | 20,4 t |
| Surface de voilure au près | 214 m² |
| Cabines version propriétaire | 4 |
| Cabines version charter | 5 |
| Salles d'eau | 4 |
| Réservoir d'eau | 1.300 l |
| Réservoir de gasoil | 1.500 l |
| Architecture | Marc Lombard |
| Catégorie CE | A |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.