À quoi le modèle est adapté
adapté avec restrictions pour le large et la croisière au long cours
Un catamaran hauturier français (plan Marc Lombard, double quille), réputé sur les forums comme robuste et de qualité, mais unanimement décrit comme « confortable et lent ». Le chantier Alliaura a fait faillite ; la marque appartient aujourd'hui à Privilège Marine.
Période de construction et séries
Gammes : 2004–2012 (période de construction documentée)
Chantier
Privilège Marine
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 14,95 m |
|---|---|
| Largeur | 7,33 m |
| Tirant d'eau | 1,35 m |
| Déplacement (à vide) | 11,3 t |
| Surface de voilure au près | 132,5 m² |
| Cabines version charter | 4 |
| Salles d'eau | 4 |
| Couchages (max.) | 8 |
| Réservoir d'eau | 580 l |
| Réservoir de gasoil | 600 l |
| Architecture | Marc Lombard |
| Catégorie CE | A |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.