À quoi le modèle est adapté
adapté avec restrictions pour le large et la croisière au long cours
Catamaran à la construction robuste et habitable, avec cockpit avant couvert, qui a démontré sa capacité à traverser l'Atlantique à pleine charge. Pour les longues traversées océaniques, ses points faibles sont le faible dégagement sous la nacelle avec tapes et mouvements de tangage, une âme en balsa avec une question ouverte sur la carène, ainsi que des faiblesses connues au niveau des fenêtres du carré et des supports de safran. Adapté à la route des alizés à deux, à condition que ces points soient vérifiés sur le bateau concerné.
Période de construction et séries
Gammes : 2011–2012 · 2013–2017
Chantier
Robertson & Caine, Le Cap (Afrique du Sud)
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 12,98 m |
|---|---|
| Largeur | 7,25 m |
| Tirant d'eau | 1,27 m |
| Surface de voilure au près | 122,9 m² |
| Cabines version propriétaire | 3 |
| Cabines version charter | 4 |
| Réservoir d'eau | 780 l |
| Réservoir de gasoil | 700 l |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.