À quoi le modèle est adapté
adapté avec restrictions pour le large et la croisière au long cours
Catamaran de croisière éprouvé et très habitable, avec une large expérience des propriétaires, y compris sur les traversées atlantiques et au portant dans une grosse houle. Sa limite réside dans un problème structurel bien documenté : pourriture de la cloison principale sous le mât due à l'eau dans la nacelle. Utilisable sans réserve pour la route des alizés avec une cloison vérifiée ou restaurée.
Période de construction et séries
Gammes : 2010–2012 · 2013–2018 (400 S2)
Chantier
Lagoon (Groupe Beneteau)
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 11,97 m |
|---|---|
| Largeur | 7,25 m |
| Tirant d'eau | 1,21 m |
| Déplacement (à vide) | 10,22 t |
| Hauteur de mât | 20,3 m |
| Surface de voilure au près | 84 m² |
| Cabines version propriétaire | 3 |
| Cabines version charter | 4 |
| Salles d'eau | 4 |
| Réservoir d'eau | 300 l |
| Réservoir de gasoil | 400 l |
| Propulsion | Saildrive |
| Architecture | VPLP (Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot Prévost) |
| Catégorie CE | A |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.