À quoi le modèle est adapté
partiellement adapté pour le large et la croisière au long cours
Catamaran compact basé sur le Lagoon 40, plus léger et avec des postes de barre ouverts à l'arrière. Pour la navigation hauturière, aucun rapport de propriétaire avec des milles nautiques ne figure ; l'âme en balsa fait baisser l'axe structurel à 42,6. Pour la route des alizés, envisageable uniquement avec un rapport d'expertise approfondi et un réaménagement du poste de barre.
Période de construction et séries
Gammes : 2019–2021 · 2021–2023
Chantier
Excess Catamarans (Groupe Beneteau), France
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 11,8 m |
|---|---|
| Largeur | 6,73 m |
| Tirant d'eau | 1,35 m |
| Déplacement (à vide) | 10,1 t |
| Surface de voilure au près | 82 m² |
| Cabines version propriétaire | 3 |
| Cabines version charter | 4 |
| Couchages (max.) | 12 |
| Réservoir d'eau | 300 l |
| Réservoir de gasoil | 400 l |
| Propulsion | 2 x Yanmar Diesel 29 ch avec saildrive, en option 2 x 45 ch |
| Architecture | VPLP Design (conception), Patrick le Quement (design extérieur), Nauta Design (intérieur) |
| Catégorie CE | A (10 personnes) / B (12) / C (16) / D (20) |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.