À quoi le modèle est adapté
adapté avec restrictions pour le large et la croisière au long cours
Catamaran de série de la Beneteau-Group, doté de la catégorie CE A, qui navigue bien et est simple à manœuvrer ; un bateau de propriétaire a participé à l'ARC et remporté sa classe. En revanche, pour les longues traversées dans les alizés, les postes de barre bas et exposés tout à l'arrière, un chavirage documenté lors d'une traversée de l'Atlantique, l'âme en balsa et l'absence de données sur la charge utile plaident contre lui. La capacité à naviguer en haute mer est contestée sur les forums.
Période de construction et séries
Gammes : 2020–2023 · depuis 2024
Chantier
Excess Catamarans (Groupe Beneteau), France
Données clés du chantier
| Longueur hors tout | 11,42 m |
|---|---|
| Largeur | 6,59 m |
| Tirant d'eau | 1,15 m |
| Déplacement (à vide) | 9 t |
| Surface de voilure au près | 90 m² |
| Cabines version propriétaire | 3 |
| Cabines version charter | 4 |
| Couchages (max.) | 12 |
| Réservoir d'eau | 300 l |
| Réservoir de gasoil | 400 l |
| Architecture | VPLP Design (conception), Patrick le Quement (design extérieur), Nauta Design (intérieur) |
| Catégorie CE | A (8 personnes) / B (12) / C (16) / D (20) |
Uniquement des informations documentées : issues des fiches techniques, des brochures et des pages du chantier naval, ainsi que quelques valeurs isolées provenant d'essais de la presse spécialisée. Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : forces et faiblesses documentées du modèle, rappels, notre jugement sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coûts jusqu'à la navigabilité, marge de négociation, mandat d'expertise pour l'expert maritime.